Kiểm tra độ mòn của gai lốp bằng dụng cụ hoặc quan sát với mắt thường. Nếu áp suấtở mức tiêu chuẩn, gai lốp chưa mòn quá thì cũng chưa đồng nghĩa với việc bạn có thể an tâm khởi hành cho một chuyến đi dài. Một mẩu kim loại, mảnh kính vỡ hay bất kỳ vật thể sắc nhọn nào cũng có thể găm rất lâu trên lốp xe trước khi gây ra những vết rách lớn.

Hệ thống làm mát

Không đủ nước làm mát sẽ làm động cơ nhanh nóng và dẫn đến những tổn hại nghiêm trọng. Kiểm tra bình nước phụ và châm thêm nước làm mát nếu không đạt yêu cầu. Cũng như khi kiểm tra mức dầu, đỗ xe chỗ bằng phẳng, chờđộng cơ nguội và kiểm tra xem liệu nước trong bình có đạt mức cực đại hay không. Nếu thường xuyên phải châm thêm nước làm mát, nhiều khả năng bộ tản nhiệt đã bị rò rỉ, cần phải đem xe đi sửa. Phần lớn các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nước làm mát động cơ xe hơi sau khoảng 24 tháng.

Cách giảm chi phí khi bảo dưỡng, sửa chữa

Nếu không muốn mất nhiều tiền cho những lần bảo dưỡng hoặc sửa chữa, bạn hãy lên danh sách các dịch vụ cần làm dựa theo sổ tay hướng dẫn, đưa xe tới các đại lý hay garage quen và đừng bao giờ bỏ mặc xe cho thợ.

Những chiếc ôtô hiện đại ngày càng trở nên phức tạp do tích hợp nhiều công nghệ. Các hoạt động chủ yếu được điều khiển bằng vi tính và trên mỗi chiếc xe, có hàng tá hệ thống điện tử tích hợpở phanh, động cơ, bánh và trong ca-bin. Tuy nhiên, trở ngại lớn cho những người sở hữu xe hơi ngày nay bắt nguồn từ chính sự hiện đại của nó. Bởi nếu muốn tìm một lỗi nào đó, họ hoàn toàn phụ thuộc vào công cụ xác định lỗi mà không có cách nào tự khắc phục được.

Chẳng hạn như rất nhiều người phàn nàn về việc bỗng dưng đèn “Check engine” sáng mà không rõ nguyên do. Sau cùng, họ chỉ còn cách mang xe tới xưởng nhờ các nhân viên dùng thiết bị kiểm tra và xóa lỗi tắt cái đèn “đáng ghét”đó. Cũng vì phụ thuộc quá nhiều vào máy móc mà chủ nhân những chiếc xe thường phó mặc cho các đại lý chính hãng hay các garage “muốn làm gì thì làm”, khiến chi phí tăng lên. Trong khi đó, có những cơ hội và phương pháp rất hữu hiệu để họ giảm thiểu những khoản tiền “nuôi” xe.