Các tính năng Meriva mới của hệ thống truyền động diesel dòng xe Opel, 1,6 CDTI đã ra mắt lần đầu tiên ở Zafira Tourer. Động cơ xe ưu việt được xếp vào loại ít gây ồn nhất này hiện cung cấp 100kw/136 mã lực và tốc độ mô men xoắn tối đa là 320 Nm. Đặc biệt, nó tiêu thụ chỉ 4,4 lít cho 100 km và thải ra 116 g CO2 trên một cây số, ít hơn 10 % dòng xe trước mẫu 1.7 (96 kW/130 mã lực) và thậm chí còn tăng tốc nhanh và hiệu suất cao hơn. Trong năm 2014, những động cơ 1.6 diesel khác cũng được thiết kế tương tự nhưng tiết kiệm xăng và ít thải khí CO2 hơn.

Ngoài các động cơ diesel 1.6, tất cả các động cơ xăng và các biến thể LPG của mẫu Meriva mới đều tuân thủ nghiêm ngặt yêu cầu của Euro 6 về giới hạn khí thải. Động cơ xăng 1,4 lít (88 kW/120 mã lực và 103 kW/140 mã lực) hiện cũng cung cấp động cơ tự truyền động 6 cấp với lực ma sát thấp. Đối với hộp số thủ công 6 cấp, những yếu tố này đã được nâng cấp đáng kể, mang lại cho người sử dụng khả năng chuyển bánh chính xác hơn mà không cần tốn nhiều sức.

Nhà sản xuất đã vô cùng tự hào với tính năng Meriva của động cơ turbo-diesel Opel 1.6 CDTI thế hệ mới. Đã hứa hẹn từ lâu, dòng sản phẩm này mới đây đã chính thức ra mắt tại Zafira Tourer. Với Meriva, một số biến thể của nó sẽ dần dần thay thế phiên bản đơn vị điện CDTI 1,3 và 1,7. Phiên bản 1.6 CDTI đã hết sức thuyết phục người dùng với hiệu suất mạnh mẽ, độ tiết kiệm nhiên liệu tuyệt vời và vẻ ngoài tinh tế, ấn tượng. Tuy nhiên, nó không chỉ đáp ứng được yêu cầu của khách hàng mà vô cùng có lợi cho môi trường. Đơn giản là vì chúng tuân thủ nghiêm ngặt qui định lượng khí thải của Euro 6 – có hiệu lực từ tháng 9/2015.

Như đã nói lúc đầu, Opel sẽ cung cấp cho thế hệ xe mới này hiệu suất là 100kw/ 136 mã lực. Hệ thống phun dầu điện tử trực tiếp Common Rail và Turbo tăng áp điều khiển cánh cung cấp mô-men xoắn tối đa 320 Newtonmeters  tại 2.000 rpm. Phiên bản xe này đã được tăng cường thêm 6 mã lực và 20 Nm so với phiên bản 1,7 CDTI và cho phép cải thiện đáng kể trong khả năng tăng tốc: Các tính năng Meriva cho phép việc tăng tốc lên 100 km/h chỉ trong 9,1 giây, (trước đó là 9,9 giây). Bên cạnh đó, dòng xe này cũng gây ấn tượng với khả năng tiêu thụ nhiên liệu và thải khí CO2 nhờ vào độ ma sát thấp, dao động trong khoảng 500 và 2.500 rpm. Tiêu thụ và lượng khí thải dự kiến ​​lần lượt là 4,4 lít cho mỗi 100 km và 116  trên mỗi km. Đây là một sự cải tiến cao hơn 10% so với 96 kW/130 mã lực ở phiên bản 1.7 CDTI (tiêu thụ 4,9 lít và thải 129 g CO2). Phiên bản bổ sung của 1.6 CDTI với mức tiêu thụ nhiên liệu và thải CO2 thấp hơn sẽ được giới thiệu trong nửa đầu của năm 2014.

Không dừng lại ở đó, 1.6 CDTI còn đi đầu trong khả năng đốt cháy động cơ hiệu quả (nhiều đợt phun trong 1 lần), các thành phần cấu tạo cùng lớp chống tiếng ồn tối ưu . Khả năng lướt xe êm như ru chính là điểm nổi bật mà người sử dụng yêu thích mặc dù sự hạn chế của nó trong khả năng tăng tốc và trọng tải.

Các tính năng Meriva cung cấp cho người sử dụng 3 sự lựa chọn với động cơ xăng 1,4 lít. Phiên bản đầu cung cấp 74 kW/100 mã lực. Hai biến thể turbo tăng áp sau cung cấp lần lượt là 88 kW/120 mã lực và 103 kW/140 mã lực, chúng còn được trang bị hệ thống truyền tải tự động 6 với lực ma sát thấp và chức năng ActiveSelect cho phép lựa chọn các chức năng tuần tự bằng cách gạt cần số . Sự kết hợp giữa động cơ xăng + hộp số tự động này là một bước tiến kể từ phiên bản Opel Meriva và dự kiến ​​sẽ thu hút 15 đến 20% tất cả các khách hàng. Đối với 1.6 CDTI, tất cả các động cơ xăng trong Meriva đã tuân thủ nghiêm ngặt quy định khí thải Euro 6.

Phiên bản LPG của Meriva cũng tuân thủ Euro 6. Với hiệu suất 88 kW/120 mã lực, động cơ xe 1.4 lít Turbo LPG không chỉ làm giảm lượng khí thải CO2 khoảng 121g trên mỗi cây số mà còn giúp cắt giảm chi phí nhiên liệu gần một nửa. Có gần 300.000 trạm cung cấp nhiên liệu cho LPG trên khắp châu Âu.

Ảnh: © Opel