Công suất gia tăng của mẫu 2011 Opel OPC Nurburgring Edition được truyền tải bởi hệ thống turbo tăng áp và hệ quản lý động cơ được điều chỉnh, hệ thống ống xả thể thao với áp lực phía sau được giảm, và tối ưu hóa cho 100 octane nhiên liệu. Kết quả là, công suất tối đa của động cơ 1.6l OPC turbo được gia tăng từ 141 kW/192 mã lực lên 154 kW/210 mã lực, tạo nên tỉ lệ công suất cụ thể là 131.4 mã lực/l, điều này là đặc biệt trong dòng động cơ này. Mô men xoắn cực đại của động cơ cơ bản (230-266 Nm) cũng được tăng lên 250 Nm và 280 Nm khi chức năng 'overboost' của máy tăng áp được kích hoạt.

Những số liệu tính năng tiêu chuẩn chỉ cho thấy số ít những điều mà nó muốn để dẫn động phiên bản 2011 Opel OPC Nurburgring Edition. Nó đạt 100 km/h từ trạng thái dừng chỉ trong 6.8 giây, và độ co giãn phía sau được tăng lên bởi thế hệ mô men xoắn mạnh mẽ. Mẫu hatch thể thao nhỏ này hoàn thiện sự chuyển tiếp từ 80-120 km/h trong số 5 chỉ trong 6.2 giây, và với tốc độ cực đại là 230 km/h, thông qua những tính năng hàng đầu trong dòng.

Những điểm nhấn trực quan bao gồm 2 màu sơn thân xe mới và riêng biệt – màu xanh quả táo 'Grasshopper' và màu đỏ 'Henna' – cũng như la zăng nhôm rèn cỡ 8 x 18 inch được thiết kế hoàn toàn mới với màu xám có độ sáng bóng cao, kết hợp với lốp 225/35 R 18 V. Những đặc trưng khác phân biệt phiên bản 'Nurburgring Edition' từ mẫu Opel Corsa OPC đang tồn tại là gờ cánh gió trước và hệ thống ống xả kép mới bằng thép không gỉ, cũng như những logo 'Nurburgring' trên những ống B.

Nội thất thể thao trang bị những tấm bậu cửa độc đáo với kí tự 'Nurburgring' đen và đỏ, và đường viền trắng trang trí trên những ghế ngồi trước thể thao 'Recaro', cũng như ghế sau, bảng điều khiển cần gạt số và tay phanh. Lưng ghế tựa trước cũng được chạm nổi với logo 'Nurburgring' và miếng đệm vô lăng được hoàn thiện trong màu đen.

Mẫu Opel Corsa OPC Nurburgring Edition có thể được đặt hàng tại mức giá chi tiết được đề nghị là 27.650 Euro (bao gồm thuế VAT tại Đức).